La délivrance des alertes dans les réseaux véhiculaires à base des réseaux de capteurs sans fil / Anane,Fahima  

Public ISBD Titre : La délivrance des alertes dans les réseaux véhiculaires à base des réseaux de capteurs sans fil Type de document : texte imprimé Auteurs : Anane,Fahima, Auteur ; Kanouni,Lakhdar, Directeur de thèse Editeur : Setif:UFA Année de publication : 2020 Importance : 1 vol (100 f .) Format : 29 cm Langues : Français (fre) Catégories : Thèses & Mémoires:Informatique Mots-clés : Réseaux de capteurs sans fil Réseaux véhiculaires VANETs Routage multi-chemins Tolérance aux pannes DSR Index. décimale : 004 - Informatique Résumé : Les réseaux véhiculaires à base des réseaux de capteurs sans fil ou Hybrid Sensors and Vehicular Networks (HSVN), représentent une architecture qui crée un cadre (Framework) de collaboration entre les réseaux de capteurs sans fil (WSN) et les réseaux ad hoc véhiculaires (VANET) afin que les deux types de réseaux puissent bénéficier des avantages l’un de l’autre tout en compensant les faiblesses. Le but de cette collaboration est l’amélioration de la sécurité routière. Dans notre travail nous avons proposé un protocole de routage multi-chemins destiné à la partie WSN du réseau HSVN qui est le plus exposé aux défaillances, ce protocole permet de construire deux chemins à noeuds disjoint de la source d’alerte (accident dans la route par exemple) vers la passerelle WSN-VANET, ensuite cette dernière va s’occuper de disséminer l’alerte aux conducteurs dans l’architecture HSVNs. Ce protocole est appartient au protocole de routage multi-chemins basé non-infrastructure, la construction du chemin est à la demande (réactif) et s’appuie sur le protocole DSR. Les résultats de simulation montrent que le protocole va construire deux chemins à noeuds disjoint proche au plus court chemin, ce qui permet de renforcée la tolérance aux pannes. Côte titre : MAI/0417 En ligne : https://drive.google.com/file/d/1R4Wtou5DYdkA3Dy2wdwLxXPYbnilc8Yu/view?usp=shari [...] Format de la ressource électronique : pdf La délivrance des alertes dans les réseaux véhiculaires à base des réseaux de capteurs sans fil [texte imprimé] / Anane,Fahima, Auteur ; Kanouni,Lakhdar, Directeur de thèse . - [S.l.] : Setif:UFA, 2020 . - 1 vol (100 f .) ; 29 cm. Langues : Français (fre) Catégories : Thèses & Mémoires:Informatique Mots-clés : Réseaux de capteurs sans fil Réseaux véhiculaires VANETs Routage multi-chemins Tolérance aux pannes DSR Index. décimale : 004 - Informatique Résumé : Les réseaux véhiculaires à base des réseaux de capteurs sans fil ou Hybrid Sensors and Vehicular Networks (HSVN), représentent une architecture qui crée un cadre (Framework) de collaboration entre les réseaux de capteurs sans fil (WSN) et les réseaux ad hoc véhiculaires (VANET) afin que les deux types de réseaux puissent bénéficier des avantages l’un de l’autre tout en compensant les faiblesses. Le but de cette collaboration est l’amélioration de la sécurité routière. Dans notre travail nous avons proposé un protocole de routage multi-chemins destiné à la partie WSN du réseau HSVN qui est le plus exposé aux défaillances, ce protocole permet de construire deux chemins à noeuds disjoint de la source d’alerte (accident dans la route par exemple) vers la passerelle WSN-VANET, ensuite cette dernière va s’occuper de disséminer l’alerte aux conducteurs dans l’architecture HSVNs. Ce protocole est appartient au protocole de routage multi-chemins basé non-infrastructure, la construction du chemin est à la demande (réactif) et s’appuie sur le protocole DSR. Les résultats de simulation montrent que le protocole va construire deux chemins à noeuds disjoint proche au plus court chemin, ce qui permet de renforcée la tolérance aux pannes. Côte titre : MAI/0417 En ligne : https://drive.google.com/file/d/1R4Wtou5DYdkA3Dy2wdwLxXPYbnilc8Yu/view?usp=shari [...] Format de la ressource électronique : pdf

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MAI/0417	MAI/0417	Mémoire	Bibliothéque des sciences	Français	Disponible Disponible

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