Prêtable
| Titre : | Sécurité et cognition : Colloque Sécurité et cognition du GIS Sciences de la Cognition, 16-17 septembre 1997 Paris-France |
| Auteurs : | Jean-Gabriel Ganascia, Auteur |
| Type de document : | texte imprimé |
| Editeur : | Paris [France] : Hermes, 1999 |
| ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-86601-725-5 |
| Format : | 249 p. / ill.; couv. en coul. / 24 cm. |
| Langues: | Français |
| Langues originales: | Français |
| Index. décimale : | 006.3 (Intelligence artificielle (ouvrages généraux sur l'intelligence artificielle et la science cognitive, reconnaissance de formes comme outil de l'intelligence artificielle, systèmes de questions et réponses)) |
| Catégories : | |
| Mots-clés: | Sécurité des systèmes ; Interaction homme-ordinateur ; Hygiène du travail ; Sécurité du travail ; Sciences cognitives |
| Résumé : |
Le travail a changé de nature depuis l'avènement des technologies de l'information. Un conflit de facultés mentales a succédé au corps à corps quotidien de l'homme et de la machine. La fatigue psychique guette désormais le travailleur moderne qui ressemble de plus en plus à un joueur d'échec face à un adversaire imprévisible. Les contraintes physiques auxquelles était astreint l'homme au travail se sont muées en contraintes " cognitives ". Pour paraître plus douces, elles n'en sont pas moins implacables : l'épuisement physiologique qui s'emparait de l'artisan, de l'ouvrier, du charpentier, du facteur ou du cheminot, a aujourd'hui son pendant dans un épuisement intellectuel dont les conséquences se révèlent plus graves encore. Aiguilleurs du ciel, surveillant de centrales nucléaires, travailleurs postés, conducteurs de trains, pilotes d'avions, policiers... autant de métiers où l'expérience récente nous montre qu'une charge de travail mal adaptée induit des catastrophes. A la croisée des sciences de l'homme (linguistique, psychologie, philosophie), des sciences sociales, des sciences de l'ingénieur (informatique, automatique, robotique) et des sciences de la vie (biologie, neurosciences), les sciences cognitives étudient et améliorent la compatibilité des outils technologiques aux humeurs changeantes des hommes. A la faveur d'un colloque qui a réuni des acteurs de l'industrie et des chercheurs sur le thème " Sécurité et cognition ", il a été tenté de montrer que dans un monde dominé par l'information, l'information sans cognition n'est que ruine de l'homme.
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| Note de contenu : |
Sommaire:
Partie 1: Effets des systèmes d'assistance et des automatismes sur la performance et la sécurité Chapitre 1: Contribution à l'identification des risques facteurs humaines dans la conduite des processus à haut niveau de sûreté de fonctionnement Chapitre 2: Reproduire en situation simulée les contraintes cognitives futures: une démarche ergonomiques de prévention Chapitre 3: Analyse décisionnelle des systèmes complexes un exemple d'interaction homme-machine Chapitre 4: Évaluation de l'impact de l'installation d'un système d'aide à la prise de décision sur le comportement d'un équipage Chapitre 5: L'interaction homme-machine une approche de l’ingénierie cognitive pour la conception centrée sur l'homme Partie 2: La coopération homme-machine Chapitre 6: Intégration d'un nouveau système d'assistance dans l'activité des conducteurs d'automobile Chapitre 7: Une perspective ergonomique de l'automatisation Chapitre 8: La supervision et la coopération homme-machine dans les grands systèmes industriels ou de transport Chapitre 9: Condition et enjeux de la coopération homme-machine Partie 3: Réactions humaines devant l'imprévisible Chapitre 10: Définition d'une méthodologie en vue d'objectiver le sentiment de fatigue ressenti et exprimé par les conducteurs de TGV lors des étapes de conduite longues Chapitre 11: Dysfonctionnements des systèmes et dysfonctionnements de la cognition contribution à la compréhension de la sécurité des systèmes ultra-surs dans le cadre de la fiabilité des systèmes Partie 4: Retours d'expériences analyse d'accidents d'incidents et prise en compte des facteurs humaines dans la conception et la certification des machines Chapitre 12: L'accident de la route cherche l'erreur Chapitre 13: Collaboration ONERA-NASA-ASR sue les méthodes d'analyse de rapports d'incidents aéronautiques Chapitre 14: De l'évaluation de sûreté à la recherche dans le domaine des facteurs le cas de l'activité de conduite avec procédures informatisées |
Exemplaires (1)
| Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|
| T8/47 | Livre | Bibliothèque de la Faculté de Technologie | Salle des livres | Disponible |
