| Titre : | Devenir des villes portuaires moyennes historiques |
| Auteurs : | Hanane Kihal |
| Type de document : | document électronique |
| Editeur : | Sétif : Université Ferhat Abbas faculté des Sciences de L’ingénieur département de L’architecture, 2005 |
| ISBN/ISSN/EAN : | E-TH/0006 |
| Format : | 1 vol. (89 f.) / ill. |
| Note générale : | Annexe |
| Langues: | Français |
| Catégories : | |
| Résumé : |
L’Algérie évolue dans une sphère méditerranéenne et dans des profondeurs historiques et culturelles anciennes. La culture ainsi accumulée à travers les âges continue de marquer le quotidien de notre société et mérite d’être mieux connue et préservée. A la lumière des constats et analyses menés sur le cas de Jijel, ville portuaire à soubassement historique assez profond, on peut dire que plusieurs facteurs ont concouru à la genèse de cette ville à savoir la présence du port et celle de la mer qui ont conféré à la région des potentialités économiques et des particularités certaines (histoire, cadre de vie, paysage….)Nous essayons à travers ce mémoire de démontrer qu’un aménagement efficient de la ville portuaire historique impliquerait : -La mise en place des instruments d’aménagement et d’urbanisme complémentaires et spécifiques. -Une politique foncière adéquate. -La promotion d’activités nouvelles compatibles avec l’activité portuaire. A une échelle urbaine, plusieurs actions s’avèrent nécessaires notamment : -L’articulation du centre historique et de la ville en cours. -Le remembrement de la ville qui passe par la reconquête et la requalification des entités intra urbaines qui sont le port et le front de mer. -La promotion du tourisme urbain par l’amélioration et la revitalisation du centre historique. |
| En ligne : | http://dspace.univ-setif.dz:8888/jspui/bitstream/123456789/1199/3/N%c2%b0%2006%20%20KIHAL%20HANANE.rar |
Exemplaires (1)
| Cote | Support | Localisation | Disponibilité |
|---|---|---|---|
| E-TH/0006 | Thèse | Bibliothèque centrale | Disponible |
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